Peugeot 205 GTI byl dán na trh 2 roky po jeho sesterských modelech a měl jen těžko uvěřitelný úspěch. Peugeot tehdy potřeboval verzi GTI jako soupeře pro VW Golf GTI. Tento tah se vydařil a 205 GTI znamenal (a dodnes znamená :) přímou hrozbu pro ostré verze VW Golf tehdejší doby.
205-ka měla mimo jiné nejlepší reklamní kampaň ve Francii v roce 1983 se sloganem - "205, un sacré numéro". Následkem toho byl slogan pro ostrou verzi skoro totožný - "205 GTI, une sacré GTI".
Model 205 GTI se nevyráběl s 5-ti dvéřovou karoserií, přípustná byla pouze 3 dvéřová verze. Výstroj v podobě ALU kol a sedaček měl tento model stejný jako prestižní model T16 (novější modely 205 GTI - viz. obrázek shora - o obsahu 1.9 litru již byly vybavovány 15´ALU a dalšími drobnými vizuálními odlišnostmi - což jistě zasvěcení vědí).
205 GTI byl vyráběn od roku 1984 do roku 1996. Model získal hlavní úspěch v autosalonech pro "malé sportovní vozy". Uspokojoval náročnou klientelu, 105 hp, 115 hp a 130 hp motory byly vyráběny dosažitelné jeden po druhém. 205 GTI se podařilo vzkřísit a omladit symbol 205-ky. Zatímco 205-ka se zrodila pod šťastnou hvězdou, 205 GTI byl vůz, který přišel na trh v pravý čas.
ANO! Jakkoliv ho dámy měly či neměly rády, 86% kupců bylo mužského rodu. A 70% z nich bylo mladších 40-ti let!
V přepočtu na dnešní měnu činila pořizovací cena 205 GTI - 18.061 euro což je něco málo přes 500.000,- korun .
Bohouš205GTI