| Model: | 205 CTI |
| rok výroby: | |
| motor: | povodne 100ps vymeneny za 128ps bez katu,ale kat sa namontoval kvoli emisiam motor zatial bez uprav na kolko uz mam MI16 nechcem do toho vrazat zbytocne peniaze) |
| karoseria: | lak lamborginy perlet zamracena kapota odvetravacie vyduchy zatmavene svetla |
| podvozok: | komplet napravy zo zavodnej 309GTi v predu o 0,5cm sirsie+odklon kolies,v zadu sirsia o 2cm 4xkotucove brzdy,v predu vacsie kotuce+brzdy girling-309GTi v zadu kotuce+brzdy bendix komplet vymene hadicky,trubky-medene vacsi brzdovy valec kolesa 15 palcove +podlozky 2cm pod kazdym kolesom domontovane servo riadenie |
| interier: | sedacky z 309 gti ,palubovka z modelu 92 a vyssie, el.okna,central,alarm-povodne to tam nebolo |
| hudba: | repro v predu komp. MAGNAT 16tky+vysky v priestore kde boli povodne packy na nastavovanie spatnych zrkadiel zadne repro ovaly MAGNAT subwoofer Ground Zero-aktivny LCD gvox,DVD radio pioneer |
| planovane upravy: | zastavba motoru MI16,hydraulicky podvozok,neaky ten bodykit,poliuretanove ulozenie naprav |
ps:ta farba vizera v skutocnosti inak ako na foto,je viac oranzova,,,,staci pozriet na neake lambo :) podakovanie patri bratrancovi Vladovi,ktory sa podielal na lakyrnickych pracach
úvod
členové
